中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
契丹语，意“九月九日”。契丹族对“重九节”的称谓。是日，皇帝率群臣、部族射虎，猎少者为负，罚摆重九宴。猎毕，择高地设帐，率契丹、汉臣僚登高，赐饮菊花酒。生切兔肝(一说以兔肝为酱)，以鹿舌酱拌食之。又以
?—1664清初蒙古王公。茂明安部人。博尔济吉特氏。元太祖※成吉思汗弟哈布图哈萨尔后裔，锡喇奇塔特次子。驻牧于呼伦贝尔，均称阿噜蒙古。崇德元年(1636)，归附清朝。三年(1638)，从睿亲王多尔衮征
傣语音译，亦称“布格”，意为“大伙头”。旧时傣族封建土司对其统治下的拉祜等族大头人的封号。如云南省澜沧县糯福区就由孟连土司加封六个“鲜弄”，发给委任状和礼物。每个“鲜弄”下辖若干“鲜”，意为“伙头”，
见“俄蒙协约”(1685页)。
清代文士。满族。字桐山。7岁能诗，初隶李鸿章麾下，充笔帖式。积功历官武职。卒，赠将军。著有《老子解》、《如如老人灰余诗草》、《梦花馆诗存》，辑有《浙江八旗殉难录》。
西夏文一汉文双解通俗语汇集。西夏党项人骨勒茂才编，成书于夏仁宗乾祐二十一年(1190)。木刻本，蝴蝶装，共37页，至少有两种版本传世。序言有西夏文和汉文两种，内容相同。其中记有“不学番言，则岂和番人之
明代在东北女真地区所置卫之一。亦作穆勤卫。永乐十年(1412)八月，与只儿蛮等10卫同时设立。十月，在其地建站。在前苏联境内阿姆贡河口北岸莽阿臣噶山附近。
见“麦积山石窟”(958页)。
见“甘麻剌”(482页)。
建州女真诸部之一。因居浑河沿岸，故名。浑河源出长岭子纳鲁窝集，是纳鲁河西流入英额边门，会噶桑阿河为浑河。此即位于今辽宁省浑河与苏子河会流处以西地区。在抚顺关以东，英额河流域。以农业生产为主，兼资牧、猎