计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
又名宛山荡。在今江苏无锡市东，与常熟市接界。《方舆纪要》 卷25常州府无锡县： 宛湖 “在县东北五十里。湖滨东岸即常熟县界。有山曰宛山，俗曰宛山荡”。
亦作白伏巡。在今湖北潜江市西北。《寰宇记》卷146潜江县：“唐大中十一年以人户输纳不便，置征科巡院于白洑。”即此。北宋乾德三年(965)置潜江县于此。
即朱市。今湖南宁乡县东北朱良桥乡。
一名冶阪城。在今河南孟县西。为古黄河渡口之一。《水经·河水注》：“《魏土地记》曰：冶坂城旧名汉祖渡，城险固，南临孟津河。”即“冶阪津”。
又名洪市或洪落市。即今湖南衡阳县(西渡镇) 西北四十四里洪罗庙镇。清同治 《衡阳县志》 卷9： “神像乘涨浮至，民俗以水退为洪落，故以名焉。”
在今吉林长白朝鲜族自治县西南。民国徐曦《东三省纪略》卷7：“万宝山金矿在长白县治迤西万宝冈南端之两江口。前清光绪末，曾有韩人在矿地掏取。”在两江口东侧之石砬子有万宝冈银矿。
南朝梁改广业郡置，治所在高邮县 (今江苏高邮市)。隋开皇初废。南朝梁改广业郡置，治高邮县(今江苏高邮市)。辖境相当今江苏高邮市地。属南兖州。北齐属东广州。北周属吴州。隋开皇初废。
①在今浙江泰顺县东南分水山下，地当浙、闽之冲。《明史·沐英传》：“从大军征福建，破分水关。”即此。②一名大关。在今福建武夷山市西北分水岭上，与江西铅山县接界。地当江、闽襟要， 自古有入闽第一关之称。五
亦作新头河。又名信度河、申河。即今巴基斯坦境内之印度河。梁慧皎《高僧传》卷3：释智猛至波伦国，“与余四人共度雪山，度辛头河至罽宾国”。唐《释迦方志》卷上：“南有金象口，出信度河，即古辛头河也，右绕池匝
明洪武二十七年 (1394)置，属建昌卫。治所在今四川西昌市西巴汝乡西南雅砻江东岸打罗村。后废。