唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
即今辽宁葫芦岛市西北新台门蒙族乡。清于此置边门。《清一统志·锦州府二》： 新台边门 “在宁远州西北七十里。旧设于芹菜沟，在州西北四十里。本朝康熙三十六年展边移置于此，有章京驻防”。
俗名东关。在今四川屏山县东二里望龙山下。《明史·地理志》 屏山县：“东有龙关。”
秦改犬丘置，属内史。治所在今陕西兴平市东南十里阜寨乡附近。《史记· 项羽本纪》：西汉高帝元年 (前206)，“项王乃立章邯为雍王，王咸阳以西，都废丘”。三年 (前204) 改为槐里县。古县名。秦置，治
春秋郑邑。在今河南荥阳市东北。《春秋》：文公二年 (前625)，“夏六月，公孙敖会宋公、陈侯、郑伯、晋士縠盟于垂陇”。东汉末置荥阳典农都尉于此，故又名都尉城。又称垂敛。春秋郑地。在今河南省郑州市西北。
在今陕西大荔县东南。《周书·文帝纪》：西魏大统三年 (537)，宇文泰至沙苑，齐高欢引兵来会，“李弼曰： ‘彼众我寡，不可平地置阵。此东十里有渭曲，可先据以待之。’ 遂进军至渭曲，背水东西为阵”。即此
又作二站或甘井子。清雍正十年(1732)置，即今黑龙江省甘南县。清西清《黑龙江外记》卷2：“齐齐哈尔西北至呼伦贝尔，雍正十年设十台：曰西勒图，曰纳齐希……。”1933年于此置甘南县。
即今浙江长兴县东六里下箬寺村。《陈书·高祖纪上》：陈霸先“吴兴长城下若里人”。
西晋时建，在今湖北襄樊市南汉水西岸岘山上。《水经·沔水注》： “羊祐之镇襄阳也，与邹润甫尝登之，及祐薨，后人立碑于故处，望者悲感。杜元凯谓之堕泪碑。” 《元和志》 卷21襄州襄阳县：“岘山，在县东南九
即今陕西佳县西十五里神泉乡。《宋史·地理志》晋宁军： 神泉砦 “地名榆林川，在废葭芦砦北。元符元年赐今名”。明代改为神泉堡。
古港名。在今缅甸萨尔温江入海处的莫塔马一带(又称马达班)。为古代东西方水陆交通线所经重要港口。元汪大渊《岛夷志略》：八都马“闹市广阳，山茂田少，民力齐，常足食”。