一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今河北沽源县南。《魏书·太宗纪》：神瑞二年 (415)，拓拔珪北巡，“次于濡源，筑立蜯台， 白熊于颓牛山， 获之”。古山名。在今河北省沽源县南。《魏书·太宗纪》：神瑞二年(415年)
西汉置，属河东郡。治所在今山西平陆县西南三门峡水库区。北魏时为河北郡治。北周天和二年(567)改为河北县。古县名。西汉置，治今山西省平陆县西南、黄河北岸。以“在大河之阳”(《汉书·地理志》注引应劭语)
在今江苏常熟市西门外程家桥西。王翚(1632—1717)字石谷，号耕烟山人、乌目山人，晚称清晖主人。江苏常熟人。清初名画家。善画山水，时称画圣。康熙时尝绘《南巡图》及《长江万里图》，为清代杰出的艺术作
即今湖北阳新县西北四十里白沙铺镇。清光绪《湖北全省分图》：兴国州西北有白沙铺市。
亦名马髦山。在今宁夏固原县西南四十里。《魏书·世祖纪》：神䴥元年(428)，“司空奚斤追(赫连)定于平凉马髦岭，为定所擒”。即此。即“马毛山”。
即今浙江岱山县(高亭镇)西北二十里东沙镇。清光绪《浙江省沿海图说》岱山：“中小轮船东沙角亦可停泊。”
五代汉乾祐二年 (949) 改乾元县置，属京兆府。治所即今陕西柞水县。金废为乾祐镇。元至元二十九年 (1292) 复置，属奉元路。三十一年(1294) 又废。古县名。五代汉乾祐二年(949年)改乾元县
①元至正十七年(1357)朱元璋改徽州路置，治所在歙县(今安徽歙县)。至正二十七年(1367)朱元璋改为徽州府。②清乾隆四十七年(1782)升兴安州置，属陕西省。治所在安康县(今陕西安康市)。辖境相当
亦作甲板、界凡。后金临时都城。在今辽宁抚顺县东北大伙房水库东南缘浑河与苏子河会流处之东。《清一统志·兴京》： 界藩城 “在城西北一百二十里，铁背山上。天命三年太祖高皇帝取抚顺，自兴京至此，依山筑城，周
北宋置。属石照县。即今四川合川市东北三十里云门镇。在重庆合川市中部、嘉陵江左岸。面积75.4平方千米。人口5.1万。镇人民政府驻云门，人口6250。以镇东有一山，高挺险峻，常有白云缭绕，如天然门户，故