京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今河南辉县市西北五里。《水经·清水注》：百门陂“方五百步，在共县故城西”。《元和志》卷16共城县：百门陂，“百姓引以溉稻田，此米明白香洁，异于他稻，魏、齐以来，常以荐御。陂南通漳水”。
①在今安徽六安市南。《方舆纪要》卷26六安州：西峰寨“在州南七十里……皆南宋时里人保聚处也”。②即今海南省澄迈县东北永发镇。《方舆纪要》卷105澄迈县：“西峰寨在县东。《宋史》：政和间，管帅郭晔乞于澄
在今福建漳州市西北。《方舆纪要》卷99漳州府：天宫溪在“府西北七十里。源出龙岩县天宫山，流至此，为漫潭之上流。亦曰天宫大濑。中有石漈，高丈余。其水倾泻溪中， 自成音节，俗谓之更鼓水”。
①在今山东淄博市淄川城东梓桐山。元于钦《齐乘》 卷1谓梓桐山 “后有石垒圆洞，古老相传鬼谷子隐居，名鬼谷洞”。并引 《典略》 云： “鬼谷弟子苏秦、张仪辈五百余人，鬼谷为作窟，深二丈。曰：有能在窟中说
①在古代，凡水道水浅，或不通舟者，人们往往认为是弱水不能胜舟，名为 “弱水”。古籍中所载弱水甚多： (1) 《尚书· 禹贡》 雍州： “弱水既西。”“导弱水至于合黎，余波入于流沙”。上源指今甘肃山丹河
在今山东邹平县东长山镇。《方舆纪要》卷31长山县：“白山马驿在城北门外，旧置递运所于此，今革。”
又名布拉木达克喇。治所即今西藏普兰县。1960年于此设普兰县。清乾隆《卫藏通志》作“补仁”。藏语意为“独毛”，以当地地形得名。
明洪武九年 (1376) 改福建行中书省置，治福州 (今福建福州市)。辖境相当今福建省。清称福建省。
即今湖北通城县东南三十四里麦市镇。清光绪《湖北全省分图》：通城县东南有麦市。
①唐武德元年 (618) 改西河郡置，治所在隰城县 (今山西汾阳县)。辖境相当今山西汾阳、孝义、平遥、介休、灵石等市县地。武德三年 (620)改汾州。②唐武德五年 (622) 置，治所在今江西彭泽县东