又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
唐建，在河南开封市东南。本名州桥，宋改名天汉桥。又称州桥。在今河南省开封市东南汴水上。唐建。北宋改名。《东京梦华录》：汴河上有桥十三，“投西角子门曰相国寺桥，次曰州桥，正名天汉桥”。
在今山东成武县西北二里。《方舆纪要》卷32成武县：文亭山在“县西北二里。上有文士亭。相传汉高曾驻跸于此”。
在南海中中国中沙群岛内，位于中沙大环礁南部边缘。东距布德暗沙8海里，西距排波暗沙7.5海里。1947年公布名称为波洑暗沙。
一名槐坊店。即今河南沈丘县治。古为项国。秦汉置项县于此。东魏置秣陵县于此。隋至明初置项城县于此。1949年沈丘县移治于此。
①在今河北涉县西。《方舆纪要》 卷49涉县： 通利渠在 “县西一里。下流入于涉河，居民资以灌溉”。②又名鱼君陂。在今河北任丘市南。《新唐书·地理志》 任丘县： “有通利渠。开元四年，令鱼思贤开，以泄陂
唐渤海国置，属桓州。治所当在今吉林集安市或朝鲜渭源境。辽废。
亦作且末城、且志城、沮末城。在今新疆且末县西南。汉魏南北朝时为且末国都。
清光绪三十四年 (1908) 由锡埒图库伦喇嘛旗及奈曼旗等地置，属奉天省朝阳府。治所在小库伦(今库伦旗驻地库伦镇)。为清时著名马市。1914年属热河特别区。1928年属热河省。1931年迁今奈曼旗东北
南齐侨置，属始康郡。寄治成都 (今四川成都市)。西魏废。
明洪武九年 (1376) 置，属辽东都司。治所在今辽宁海城市。清顺治十年 (1653) 改为海城县。明洪武九年(1376年)置，治海州故城(今辽宁海城市)。属辽东都司。后废。